ATRACCIONES

Ruta 66: la Carretera Madre, símbolo del sueño americano

La cultura y la filmografía estadounidenses nos han llenado la cabeza con la imagen de las grandes extensiones americanas, entre Rocky Mountains y lugares desolados, cortadas por la mitad por Route 66, la autopista que acompaña al sueño americano desde los años veinte.

De Steinbeck a Hunter Thompson, son muchos los escritores y otras personas que han ensalzado este símbolo de la americanidad, fundamental para la gran migración de la población del noreste a California en la época de la Gran Depresión.

Hoy en desuso debido a la proliferación de grandes autopistas (deseadas por Eisenhower tras la II Guerra Mundial), sigue siendo transitable en largos tramos por el valor histórico que representa. Sigue siendo una carretera de sueños, a menudo hechos añicos, de sufrimiento y sugestión, de literatura y cruda realidad. Este es nuestro homenaje.

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Ruta 66: la Carretera Madre o la autopista de los sueños símbolo del sueño americano
La cultura y la filmografía estadounidenses nos han llenado la cabeza con la imagen de las grandes extensiones americanas, entre Rocky Mountains y lugares desolados, cortadas por la mitad por Route 66, la autopista que acompaña al sueño americano desde los años veinte. De Steinbeck a Hunter Thompson, son muchos los escritores y otras personas que han ensalzado este símbolo de la americanidad, fundamental para la gran migración de la población del noreste a California en la época de la Gran Depresión. Hoy en desuso debido a la proliferación de grandes autopistas (deseadas por Eisenhower tras la II Guerra Mundial), sigue siendo transitable en largos tramos por el valor histórico que representa. Sigue siendo una carretera de sueños, a menudo rotos, de sufrimiento y sugestión, de literatura y cruda realidad. Este es nuestro homenaje.
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Route 66: la Carretera Madre o la autopista de los sueños, símbolo del sueño americano
Su nombre oficial hoy es United States Route 66 (U.S. Route 66) y fue, de 1926 a 1985, una de las mayores arterias de Estados Unidos para viajar sobre ruedas. Entró en el imaginario mundial a través de la literatura y la filmografía estadounidenses, pero hoy ya no se utiliza como tal highway, aunque conserva un valor histórico como pocas carreteras en el mundo.
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Route 66: la Carretera Madre o la autopista de los sueños, símbolo del sueño americano
En la época de su máximo uso, cuando Route 66 era la verdadera arteria de América, las ciudades a su paso experimentaron un rápido y enorme crecimiento económico. Esto, por supuesto, dependía en gran medida de la cantidad de gente que viajaba por la nueva carretera. Hoy en día, algunas han sobrevivido, otras han reducido su tamaño y algunas son auténticas ghost town, perfectas para películas de Tarantino o visitas a lo que una vez fue América.
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Route 66: la Carretera Madre o la autopista de los sueños, símbolo del sueño americano
Inaugurada el 11 de noviembre de 1926, conectaba el noreste hasta California. Más concretamente, la carretera partía de Chicago y atravesaba varios estados, Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuovo Messico, Arizona y California, en una distancia total de 3755 kilómetros (2333 millas), hasta llegar a Santa Monica.
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Route 66la Carretera Madre o la autopista de los sueños, símbolo del sueño americano
La Route 66 fue decisiva para sostener la economía estadounidense durante la Gran Depresión y Dust Bowl, permitiendo la emigración de millones de agricultores estadounidenses a California, en aquel momento uno de los únicos estados que aún ofrecía trabajos como la recogida de fruta. En aquellos años California estaba en auge gracias a la nueva industria cinematográfica.
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Route 66: la Carretera Madre o la autopista de los sueños, símbolo del sueño americano
El Route 66 fue retirado de la lista de highway estadounidenses en 1985. Tras la Segunda Guerra Mundial, el Presidente Eisenhower quiso reintroducir en Estados Unidos el sistema de autopistas que había visto en Alemania, que permitía viajar a alta velocidad. En 1990, cuando la autopista hacía tiempo que se había abandonado (en los años sesenta comenzó su declive), algunos estados empezaron a impulsar la recuperación de la carretera, no como intersección, sino como lugar de interés histórico.
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Route 66: la Carretera Madre o la autopista de los sueños, símbolo del sueño americano
La primera señal con el encabezamiento Historic Route 66 se instaló en Kearnery Street en el cruce con Glenstone Avenue en Springfield (Missouri). Hoy ha sido sustituida y trasladada cerca de Eureka, Missouri. Señales similares marcan ahora toda la ruta, que aún es posible seguir.
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Route 66: la Carretera Madre o la autopista de los sueños, símbolo del sueño americano
Fue el escritor estadounidense John Steinbeck quien imprimió Route 66 en el imaginario colectivo con su novela "The Grapes of Wrath". El libro describe la migración de millones de agricultores de'Oklahoma a California durante la Gran Depresión. La falta de trabajo se debió a tres factores: la crisis de 1929, Dust Bowl (una serie de tormentas de arena que destruyeron los campos en los años 30) y la llegada de la tecnología a la agricultura, como el uso de tractores.
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El Roy's Motel and Café es un motel, cafetería, gasolinera y taller de reparación de automóviles, en desuso durante muchos años pero ahora restaurado en gran parte, en National Trails Highway de U.S. Route 66 en la pequeña ciudad desértica de Amboy, Mojave, en el condado de San Bernardino, en California. El lugar histórico es un ejemplo de arquitectura moderna de mediados de siglo Googie. Toda la ciudad de Amboy, incluido el complejo Roy's, ahora en desuso, es propiedad de un conservador privado que se encarga de su mantenimiento. Aparece en muchas portadas del libro Kerouac "On the Road".
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Route 66: la Carretera Madre o la autopista de los sueños, símbolo del sueño americano
La Route 66 atraviesa ocho estados y tres husos horarios. Sin embargo, sólo cruza tres países en Kansas durante 21 km, llevándose así el récord del estado con el segmento más pequeño. Una buena época para recorrerlo en un solo viaje podría ser desde primavera hasta principios de verano o en septiembre y octubre porque no hace demasiado calor ni frío, no debería nevar, no está demasiado masificado y el coste del alojamiento es bajo.
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Hoy, la Route 66 permanece cada vez que vemos pasar un Cadillac, cada vez que nos sentamos en un Diner, o cada vez que tenemos que hacer el más clásico de los "viajes de la esperanza". Uno ya no se encuentra con los grandes peregrinos o soñadores de Beat Generation en busca de libertad, pero el legado que dejó en la cultura occidental nunca perderá su brillo.
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