ADVENTURE
A világ néhány legveszélyesebb repülőtere
Wikimedia Commons
Izgalmas leszállások és felszállások
A repülőgép gyakran az egyetlen lehetőség, különösen, ha a célállomás messze van. A legtöbb városban hosszú, fel- és leszállásra alkalmas kifutópályák állnak rendelkezésre, de más a helyzet egyes helyeken, ahol a kifutópályáknak kevés helyük van, ami nagyon veszélyessé teszi a leszállást. A természet közepén, hegyekkel körülvett, jeges területeken vagy nagyon nagy magasságban fekvő úti céloknak például olyan repülőtereik lehetnek, ahol a manőverezés különösen nagy kihívást jelent, az ezeken a területeken elvégzett modernizáció ellenére. Íme, a világ néhány legveszélyesebb repülőtere, még a legtapasztaltabb pilóták számára is.
Enrique Galeano Morales, Wikimedia Commons
Toncontín nemzetközi repülőtér, Honduras
A hondurasi Tegucigalpától 6 km-re található repülőtér az egyik legveszélyesebbnek számít, mivel nagyon rövid kifutópályája több hegyvonulat között helyezkedik el: a leszállási útvonal ezért nagyon kockázatos, és az évek során mind magán-, mind kereskedelmi repülőgépek balesete történt.
Hugues Mitton, Wikimedia Commons
Courchevel repülőtér, Franciaország
Ez a kis repülőtér a francia Alpokban, Savoie megyében, Courchevel síparadicsom közelében található. A kifutópálya meredeksége eléri a 18,5 százalékot. Ezért a lefelé irányuló felszállási manőverek és a felfelé irányuló leszállási manőverek nagyon kockázatosak.
Sue Jackson, Wikimedia
Barra repülőtér, Skócia
A Barra repülőtér Barra szigetének északi részén, a Külső-Hebridákon található. Ez a repülőtér egyedülálló abban a tekintetben, hogy a kifutópálya egy strand. Különleges adottságai miatt ezt a helyet választották több televíziós és filmes produkció díszletéül. Ráadásul dagály idején a kifutópálya víz alá kerül.
Rat2, Wikimedia Commons
Qamdo Bamda repülőtér, Tibet
Ez az egyik leghosszabb kifutópályával rendelkező repülőtér a világon (5,5 kilométer). A kifutópálya azért ilyen hosszú, mert a repülőgépek hajtóműveinek hatékonysága a ritka levegőben csökken, mivel a repülőtér több mint 4000 méteres magasságban található. Ez a magasság ezért arra kényszeríti a pilótákat, hogy a szokásosnál jóval hosszabb nekifutást tegyenek meg. A repülőgépből való kiszállás előtt az utasokat figyelmeztetik, hogy lassan mozogjanak, mivel a ritka levegő ájulást és nyomásesést okozhat.
Pbkiwi, Wikimedia Commons
Jég kifutópálya, Antarktisz
A Jégpálya fő kifutópályája az Antarktisz örök jégrétegén található, így a fel- és leszállás nehéz feladat: a pilóták néha a rossz látási viszonyok és a rossz időjárás miatt nem tudják azonnal megtalálni a kifutópályát.
Andrew Griffith, Wikimedia Commons
Gibraltár repülőtér
A gibraltári repülőtér egyszerre polgári és katonai repülőtér. Van egy különlegessége is: a kifutópálya a város főutcájának, a Winston Churchill sugárútnak a közepén található, amelyet a szintbeli kereszteződések leengedésével ideiglenesen lezárnak, amikor a repülőgépeknek le- és fel kell szállniuk.
Andrei Dimofte, Wikimedia Commons
Madeira repülőtér, Portugália
A "Cristiano Ronaldo" nemzetközi repülőtérként is ismert (a focista a madeirai Funchalban született), a repülőtér a hegyek és az óceán között helyezkedik el. A kilátás kétségtelenül lélegzetelállító, de a szél megnehezíti a le- és felszállást: a modernizálás előtt, 1977 és 1983 között három súlyos baleset történt itt.
Mestersvig, Wikimedia
Narsarsuaq repülőtér, Grönland
Ez a repülőtér Grönland déli részén, a fjordok között található: a nagyon erős szél és a nagyon rövid kifutópálya miatt ez a repülőtér a világ egyik legveszélyesebb repülőtere.
Photocapy, Wikimedia Commons
Saba-Juancho E. Yrausquin repülőtér, Karib-tengeri Hollandia.
A repülőtér Saba szigetén, egy 20 méter magas sziklán található. A kifutópálya az egyik legrövidebb a világon (mindössze 400 méter). Nyilvánvaló okokból csak kisgépek érkeznek ide, amelyek maximum körülbelül 16 utast tudnak szállítani; a kifutópálya sugárhajtású repülőgépek számára tilos.
Douglas J. McLaughlin, Wikimedia Commons
Paro nemzetközi repülőtér, Bhután
Az akár 5500 méter magas hegyek által körülvett repülőtér a világ egyik legelérhetetlenebb repülőtere, olyannyira, hogy csak néhány kiválasztott pilóta rendelkezik a szükséges képesítéssel és engedéllyel ahhoz, hogy leszállhasson a kifutópályán. A nehézségek miatt az erre a repülőtérre induló és onnan induló járatok korlátozottak, és szigorú szabályok vonatkoznak rájuk: csak optimális időjárási körülmények között és csak nappali órákban, napkeltétől napnyugtáig lehet utazni.
Aldo Bidini, Wikimedia Commons
Princess Juliana nemzetközi repülőtér, Saint Martin-sziget
Mivel a kifutópálya hossza mindössze 2180 méter, a repülőgépek kénytelenek nagyon alacsonyan, a Kis-Antillák Maho Beach strandja fölött leszállni, ami nagyon veszélyes leszállóhelyet jelent. A szigeten még táblák is figyelmeztetnek arra, hogy fennáll a veszélye annak, hogy a repülőgépek hajtóműveiből kilövellő légsugarak eltalálják.
Timo Breidenstein, Wikimedia Commons
Skiathos repülőtér, Görögország
A "Princess Juliana"-hoz hasonlóan a görög Skiathos szigetén található repülőtér is hírhedt a rövid kifutópálya hosszáról. Emiatt az ott leszálló repülőgépek kénytelenek nagyon alacsonyan, egy közút felett átrepülni.
Utazás foglalás nélkül
20/05/2024
Látnivalók
19/05/2024
