ADVENTURE

Maailman vaarallisimpia lentoasemia

Lentokoneella lentäminen on usein ainoa vaihtoehto, varsinkin jos matkakohde on kaukana.

Useimmissa kaupungeissa on sopivia lentoonlähtö- ja laskeutumispaikkoja, mutta tilanne on erilainen joissakin paikoissa, joissa kiitoradoilla on vain vähän tilaa, mikä tekee välilaskuista hyvin vaarallisia.

Esimerkiksi luonnon keskellä sijaitsevat kohteet, joita ympäröivät vuoret, jotka sijaitsevat jäisillä alueilla tai hyvin suurilla korkeuksilla, voivat tarjota lentoasemia, joilla manööverit ovat erityisen haastavia, vaikka näillä alueilla on tehty nykyaikaistamistoimia. Seuraavassa on lueteltu joitakin maailman vaarallisimpia lentoasemia, jopa kokeneimmille lentäjille.

Wikimedia Commons
Jännittävät laskeutumiset ja nousut
Lentokoneella lentäminen on usein ainoa vaihtoehto, varsinkin jos matkakohde on kaukana. Useimmissa kaupungeissa on pitkät kiitoradat, jotka soveltuvat lentoonlähtöön ja laskeutumiseen, mutta tilanne on erilainen joissakin paikoissa, joissa kiitoradoilla on vain vähän tilaa, mikä tekee välilaskuista hyvin vaarallisia. Esimerkiksi luonnon keskellä sijaitsevissa, vuorten ympäröimissä, jäisillä alueilla tai hyvin korkealla sijaitsevissa kohteissa voi olla lentoasemia, joilla manööverit ovat erityisen haastavia, vaikka näitä alueita on nykyaikaistettu. Seuraavassa on lueteltu joitakin maailman vaarallisimpia lentoasemia, jopa kokeneimmille lentäjille.
Enrique Galeano Morales, Wikimedia Commons
Toncontínin kansainvälinen lentoasema, Honduras
Tätä 6 kilometrin päässä Tegucigalpasta, Hondurasissa sijaitsevaa lentoasemaa pidetään yhtenä vaarallisimmista, koska sen hyvin lyhyt kiitotie sijaitsee useiden vuoristovuorten välissä: laskeutumisreitti on siksi hyvin riskialtis, ja vuosien varrella sekä yksityis- että liikennelentokoneille on sattunut onnettomuuksia.
Hugues Mitton, Wikimedia Commons
Courchevelin lentoasema, Ranska
Tämä pieni lentokenttä sijaitsee Ranskan Alpeilla, Savoien departementissa, lähellä Courchevelin hiihtokeskusta. Kiitotien jyrkkyys yltää jopa 18,5 prosenttiin. Sen vuoksi lentoonlähtöliikkeet alamäkeen ja laskeutumisliikkeet ylämäkeen ovat erittäin riskialttiita.
Sue Jackson, Wikimedia
Barran lentoasema, Skotlanti
Barran lentoasema sijaitsee Barran saaren pohjoisosassa Ulko-Hebrideillä. Lentoasema on ainutlaatuinen siinä mielessä, että kiitotie on ranta. Erityisominaisuuksiensa vuoksi tämä paikka on valittu useiden televisio- ja elokuvatuotantojen kuvauspaikaksi. Kun vuorovesi on korkealla, kiitotie on lisäksi veden alla.
Rat2, Wikimedia Commons
Qamdo Bamdan lentoasema, Tiibet
Tämä on yksi niistä lentoasemista, joilla on maailman pisin kiitorata (5,5 kilometriä). Kiitotien pituus johtuu siitä, että lentokoneiden moottoreiden tehokkuus on heikentynyt harvassa ilmassa, sillä lentokenttä sijaitsee yli 4000 metrin korkeudessa. Tämä korkeus pakottaa lentäjät ottamaan paljon tavallista pidemmän nousukiidon. Ennen koneesta poistumista matkustajia varoitetaan liikkumaan hitaasti, sillä harvennettu ilma voi aiheuttaa pyörtymistä ja paineen laskua.
Pbkiwi, Wikimedia Commons
Jääkiitotie, Etelämanner
Ice Runwayn pääkiitotie sijaitsee Etelämantereen monivuotisen jään päällä, joten lentoonlähtö ja laskeutuminen on vaikea tehtävä: joskus lentäjät eivät heti löydä kiitotietä huonon näkyvyyden ja huonon sään vuoksi.
Andrew Griffith, Wikimedia Commons
Gibraltarin lentoasema
Gibraltarin lentoasema on sekä siviili- että sotilaslentokenttä. Sillä on myös ainutlaatuinen piirre: kiitotie sijaitsee keskellä kaupungin pääkatua, Winston Churchill Avenueta, joka suljetaan väliaikaisesti laskemalla tasoristeykset alas, kun lentokoneiden on laskeuduttava ja noustava.
Andrei Dimofte, Wikimedia Commons
Madeiran lentoasema, Portugali
Tämä lentokenttä tunnetaan myös nimellä Cristiano Ronaldon kansainvälinen lentokenttä (jalkapalloilija on syntynyt Funchalissa, Madeiran kunnassa), ja se sijaitsee vuorten ja valtameren välissä. Näkymät ovat toki henkeäsalpaavat, mutta tuulet vaikeuttavat sekä laskeutumista että lentoonlähtöä: ennen nykyaikaistamista täällä tapahtui kolme vakavaa onnettomuutta vuosina 1977-1983.
Mestersvig, Wikimedia
Narsarsuaqin lentoasema, Grönlanti
Lentoasema sijaitsee Grönlannin eteläosassa, vuonojen välissä: erittäin voimakkaat tuulet yhdistettynä hyvin lyhyeen kiitotiehen tekevät lentoasemasta yhden maailman vaarallisimmista.
Photocapy, Wikimedia Commons
Saba-Juancho E. Yrausquinin lentoasema, Karibia Alankomaat.
Lentoasema sijaitsee Saban saarella, 20 metrin korkeudessa olevalla kalliolla. Kiitotie on yksi maailman lyhyimmistä (vain 400 metriä). Selkeistä syistä tänne saapuvat vain pienet lentokoneet, joihin mahtuu enintään noin 16 matkustajaa; kiitotie on kielletty suihkukoneilta.
Douglas J. McLaughlin, Wikimedia Commons
Paron kansainvälinen lentoasema, Bhutan
Jopa 5 500 metriä korkeiden vuorten ympäröimä lentokenttä on yksi maailman vaikeapääsyisimmistä, ja vain harvoilla valituilla lentäjillä on tarvittavat sertifikaatit ja luvat laskeutua kiitotielle. Vaikeuksien vuoksi lennot tälle lentoasemalle ja tältä lentoasemalta ovat rajoitettuja ja niihin sovelletaan tiukkoja sääntöjä: lentäminen on sallittua vain optimaalisissa sääolosuhteissa ja vain päiväsaikaan, auringonnoususta auringonlaskuun.
Aldo Bidini, Wikimedia Commons
Princess Julianan kansainvälinen lentoasema, Saint Martinin saari
Koska kiitotie on vain 2180 metriä pitkä, lentokoneet joutuvat laskeutumaan tänne hyvin matalalle Maho Beachin rannan yläpuolelle Pienillä Antilleilla, mikä tekee siitä erittäin vaarallisen välilaskupaikan. Saarella on jopa kylttejä, joissa varoitetaan vaarasta joutua lentokoneiden moottoreiden ilmasuihkujen kohteeksi.
Timo Breidenstein, Wikimedia Commons
Skiathoksen lentoasema, Kreikka
Kreikan Skiathos-saaren lentokenttä on Princess Juliana -aluksen tavoin tunnettu lyhyestä kiitotiepituudestaan. Tämän vuoksi sinne laskeutuvat lentokoneet joutuvat kulkemaan hyvin matalalla julkisen tien yli.
uutisia suurista hollywoodin näyttelijöistä
24/04/2024
Eläinten uteliaisuudet
22/04/2024
uutisia suurista hollywoodin näyttelijöistä
23/04/2024
Eläinten uteliaisuudet
22/04/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.